Балансир МАЗ, МТМ (САТ, усиленный)

Артикул: 118/119-2918010 

ТД Феникс предлагает купить Балансир МАЗ, МТМ (САТ, усиленный) со склада в Челябинске. Каталожный номер изделия: 118/119-2918010.

Реализация с НДС и без. 

Наши опытные сотрудники проконсультируют вас и помогут подобрать правильную запчасть на вашу технику! 

Доставка по Челябинску и до терминала транспортной компании бесплатно. Отгружаем товар в день оплаты!

Гарантия на реализуемые запчасти. 

Отгружаем удобной Вам транспортной компанией во все регионы России и СНГ.

Новосибирская область, Мурманская область, Курганская область, Республика Коми, Республика Адыгея,  Хабаровский край, Тюменская область, Республика Марий Эл, Республика Карелия, Тульская область, Московская область Кемеровская область, Республика Хакасия, Сахалинская область, Астраханская область, Магаданская область, Нижегородская область, Ленинградская область и другие регионы России. 

Балансир прицепа усиленный МАЗ, МТМ ( CAT) 

Применяемость: самосвальный полуприцеп САТ-118 с подвеской рессорно-балансирного типа, прицепы МАЗ

* Балансир МАЗ - запчасть балансирной подвески заднего моста 2-ух и трехосных полуприцепов и грузовых автомобилей. Подвеска балансирного типа отличается простотой конструкции, при этом надежна и высокоэффективна. Ось балансира МАЗ при помощи подшипников скольжения устанавливается в кронштейны расположенные в нижней части автомобильной рамы. Также с помощью подшипников на осях устанавливаются балансиры, иногда называемые башмаками. Полуэллиптические рессоры подвески в перевернутом виде монтируются при помощи стремянок сверху балансиров. Башмаки и кронштейны находятся между задним и средним мостами полуприцепа (грузовика), при этом в балки моста своими концами упираются рессоры подвески, фиксируют их опорными кронштейнами. В нижней части балки каждого моста закрепляют по две реактивные штанги, фиксируемые с другого конца на кронштейнах оси балансира. Также для каждого моста применяется еще по 1-ой реактивной штанге, расположенной снизу моста. Рессорная подвеска полуприцепа данной конструкции образует тележку свободно раскачивающуюся на осях балансира, что исключает кручение рамы, обеспечивая комфортное передвижение. Реактивные штанги и рессоры подвески работают независимо по вертикали сглаживая неровности дороги.